인천,부산시 도시철도망 구축계획 발표

□ 국토교통부는 부산광역시와 인천광역시에서 신청한 ‘도시철도망 구축계획 변경’이 전문연구기관 검증, 관계부처 협의, 국가교통위원회 심의 등을 거쳐 승인되어, 2022년 1월 21일 고시될 예정

ㅇ 도시철도 건설사업 추진의 기본이 되는 ‘도시철도망 구축계획’은 시․도지사가 관할 도시교통권역의 원활한 교통 소통을 위해 수립하고, 국토교통부장관이 승인하는 10년 단위 계획이며, 5년 주기 타당성 재검토를 거쳐 변경할 수 있음

ㅇ ‘도시철도망 구축계획’에 반영된 각 사업들은 노선별 예비타당성조사, 도시철도 기본계획․사업계획 수립 등 도시철도 건설을 위한 단계별 절차를 거쳐 착․준공 및 운영

[ 국가철도망 구축계획과 도시철도망 구축계획 비교표 ]

구분	수립주체	대상사업	계획기간
국가망계획	국토교통부장관	고속․일반․광역철도	10년
도철망계획	시․도지사	도시철도	10년

ㅇ 부산․인천 도시철도망 구축계획 변경도 5년 주기 타당성 재검토 제도에 따라 수립(부산 ’17년, 인천 ’18년)된 이후 변화된 사회․경제적 여건을 고려하여 신규 노선(부산 4개, 인천 3개) 및 기존 계획에 반영된 노선의 일부 조정(부산 3개, 인천 4개)을 반영

□ ‘부산광역시 도시철도망 구축계획 변경’은

①도시․광역철도망 연계성 강화

②동․서부산권 균형발전 도모

③부산 1․2호선 급행화 등 운영 효율성 강화 등에 중점

ㅇ 신규사업으로 도시철도 2호선을 동부산 지역의 대표적인 관광단지로 조성된 오시리아 관광단지까지 연장하는 ‘오시리아선’과 국가 R&D로 건설 중인 무가선 트램 실증노선(경성대․부경대역∼이기대어귀삼거리, 1.9km)을 오륙도까지 연장하는 ‘오륙도선 연장’ 외에도, 도시철도 1호선․2호선의 효율적 운영을 위한 급행화 사업도 반영

[ 부산 1호선․2호선 급행화 효과 ]

※ 세부적인 사업내용은 기본계획, 실시설계 등 구체적인 검토과정을 거쳐 확정

[ 부산 신규사업 노선도(안) ]

※ 세부적인 사업내용은 기본계획, 실시설계 등 구체적인 검토과정을 거쳐 확정

ㅇ 이 외에도, 노포∼정관선, C-Bay-Park선, 송도선은 기존 계획에 반영된 노선을 일부 조정하였으며, 하단∼녹산선, 기장선, 강서선은 기존 계획과 동일하게 반영

□ ‘인천광역시 도시철도망 구축계획 변경’은

①도시철도 중심의 대중교통체계 구축

②신․원도심간 균형발전

③수도권광역급행철도 B노선 수혜 확대 등에 중점

ㅇ 신규사업으로 원도심 활성화 및 연안부두 접근성 향상을 위해 부평연안부두선(부평역∼연안부두, 약 19km)과 제물포연안부두선(제물포역∼연안부두, 약 7km)뿐만 아니라, 대규모 주택단지가 조성된 송도 8공구 지역 주민들에게 편리한 도시철도 서비스를 제공하기 위한 인천1호선 송도 8공구 연장사업이 포함

[ 인천 신규사업 노선도(안) ]

ㅇ 이 외에도, 순환선으로 변경된 송도트램선을 포함한 4개 노선은 기존 계획에 반영된 노선을 일부 조정하였으며, 인천2호선 검단 연장은 기존 계획과 동일하게 반영

[ 부산광역시 도시철도망 구축계획 변경(2차) 개요 ]

□ 대상노선

연번	노선명	기점	종점	연장(km)	비고
1	하단∼녹산선	하단역	녹산	14.40	기존
2	C-Bay～Park선	부평동	부산시민공원	12.08	기존
3	노포정관선	노포역	좌천역	22.97	기존
4	강서선	명지주거단지	대저역	21.10	기존
5	오륙도선 연장	이기대어귀삼거리	오륙도해맞이공원	3.25	신규
6	송도선	부평동	장림역	7.72	기존
7	기장선	안평역	일광택지	7.10	기존
8	부산1호선 급행화	다대포해수욕장역	노포역	-	신규
9	부산2호선 급행화	양산역	장산역	-	신규
10	오시리아선	장산역	동부산관광단지	4.13	신규
10개 노선				92.75

※ 정거장, 노선 등의 정확한 위치는 기본계획, 실시설계 등 구체적인 검토를 거쳐 확정 예정

□ 노선도

[ 인천광역시 도시철도망 구축계획 변경 개요 ]